فاگ سیل یکی از روش های موثر و مقرون به صرفه در افزایش کیفیت آسفالت است. روش ماشین قیر پاش در افزایش طول عمر آسفالت بسیار موثر است. یکی از مشکلاتی که در جاده ها به وفور دیده می شود، فرسایش آسفالت است. این فرسایش معمولاً به دلایل مختلفی مانند: انبساط و انقباض در آسفالت، تغییرات دمایی و تحمل وزن خودرو ها اتفاق می افتد. برای حل این مشکل می توان از فاگ سیل استفاده کرد و طول عمر آسفالت را تا حد زیادی افزایش داد. در اینجا قصد داریم با ماشین قیر پاش فاگ سیل بیشتر آشنا شویم. علاوه بر این تأثیر آن در بهبود جاده را مورد بررسی قرار دهیم.
فهرست تصاویر
تانکر قیر 1 ماشین عملیاتی قیر پاش
تانکر قیر 2 آببندی و کاهش شن زدگی
فاگ سیل چیست؟ چه ویژگیها و کاربردهایی دارد؟
ماشین قیر پاش با افشاندن قیر امولسیونی دیرشکن بر سطح آسفالت، ریزترک ها را پر می کند، سپس به تدریج سخت می شود و لایه ای یکپارچه و ضدآب می سازد. این لایه نفوذ رطوبت، تابش خورشید، چرخه های یخ بندان و سایش ترافیک را مهار کرده، دوام روسازی را بالا می برد. براساس تجربهٔ کارشناسان «احمدی خیبر»، اجرای صحیح این پوشش می تواند سه تا پنج سال عمر مفید جاده را افزایش دهد؛ زیرساخت را سالم نگه می دارد و هزینه های سنگین روکش مجدد را به طور محسوس می کاهد. در نتیجه، مدیریت راه ها مقرون به صرفه تر شده و ایمنی سفر های روزمره ارتقا می یابد و رضایت کاربران مسیر را به همراه دارد.
ماشین عملیاتی قیر پاش – فاگ سیل – احمدی خیبر
تانکر قیر 1 ماشین عملیاتی قیر پاش
مزایای استفاده از فاگ سیل بر روی آسفالت جاده
تانکر قیر افزون بر نقش محافظتی، سه مزیت کلیدی برای روسازی به همراه دارد. نخست، با ایجاد لایه ای یکنواخت و نفوذ در درز ها، آسفالت را به طور کامل آب بندی کرده و از رسیدن باران به زیرساخت جلوگیری می کند. دوم، نفوذپذیری بالا و چسبندگی مناسب آن، پدیدهٔ شن زدگی را مهار کرده و از خردشدن سنگدانه ها و پیدایش ترک های ریز پیشگیری می کند. سوم، چون ترک ها و درزها به وسیلۀ همین امولسیون پر می شوند، نیازی به مصرف قیر اضافی باقی نمی ماند؛ بنابراین هزینه نگهداری کاهش یافته و سطح جاده هموارتر و ایمن تر می ماند و عمر روسازی را سه سال بیشتر می کند.
آب بندی و کاهش شن زدگی – فاگ سیل – احمدی خیبر
تانکر قیر 2 آببندی و کاهش شن زدگی
نحوه اجرای فاگ سیل بر روی آسفالت جاده چیست؟
اجرای فاگ سیل پیچیده نیست، اما رعایت چند نکته ضروری است. ابتدا سطح روسازی باید کاملاً جارو و از گردوخاک، روغن، گیاه و برجستگی های سست پاکسازی شود؛ این مرحله چسبندگی امولسیون را تضمین می کند. اگر مسیر تازه آسفالت شده باشد، بهترین زمان پاشش است، زیرا تراز و بافت آن یکنواخت است. سپس ماشین قیرپاش لایه ای یکنواخت از امولسیون دیرشکن را با فشار و دبی مشخص روی سطح می پاشد تا درز ها پر شود. پس از پخش، تردد تا خشک شدن کامل محدود می ماند و در پایان علامت گذاری و بازگشایی انجام می گیرد. نهایتاً کنترل ضخامت و پوشش یکنواخت به ثبت می رسد.
کالیبراسیون نازل – فاگ سیل – احمدی خیبر
تانکر قیر 3 کالیبراسیون نازل
نکات مهم در استفاده از فاگ سیل و اجرای آن بر روی جاده
کارشناسان ahmadikheybar تأکید می کنند که اجرای فاگ سیل تنها در شرایط جوی پایدار نتیجهٔ مطلوب می دهد. اگر سطح آسفالت خیس یا در معرض بارش باشد، امولسیون پخش شده رقیق میشود، به اطراف جاری می گردد و توانایی پر کردن درز ها را از دست می دهد. بنابراین باید ابتدا از خشک بودن سطح و نبود رطوبت اضافی اطمینان حاصل شود. همچنین دمای هوا و روسازی نباید کمتر از پانزده درجهٔ سانتی گراد باشد؛ زیرا در حرارت پایین، زمان شکنش بالاتر رفته و خطر جداشدگی لایه افزایش می یابد. در نهایت، محدود کردن تردد خودرو ها تا خشک شدن کامل پوشش ضروری است و گرنه خطر لغزش سطح چشمگیری افزایش می یابد.
نکتهٔ دیگر تنظیم صحیح زاویه و فشار نازل های قیرپاش است؛ اگر این تنظیمات دقت نداشته باشد، پاشش یکنواخت نمی شود و در نتیجه ضخامت لایه در نقاط مختلف متغیر خواهد بود. نواحی کم پوشش در آینده محل شکل گیری ترک خوردگی و شن زدگی می گردند. برای جلوگیری از این مشکل، پیش از شروع، زاویهٔ بوم، ارتفاع و دبی پاشش بر اساس عرض خط و سرعت حرکت دستگاه کالیبره می شود. همچنین دمای قیر امولسیونی نباید از هشتاد درجهٔ سانتی گراد فراتر رود تا ویسکوزیتهٔ مطلوب و ویژگی دیر شکن بودن حفظ شود و پخش کننده های مکانیکی دچار انسداد نشوند. در این صورت دوام و ایمنی ترافیک تضمین می شود.
نگهداری پیشگیرانه؛ کلید صرفهجویی در بودجه راه
اجرای منظم فاگ سیل نه یک هزینه اضافی، بلکه سرمایه گذاری هوشمندانه برای مدیریت راه هاست؛ زیرا هر لیتر امولسیون که امروز بر سطح آسفالت پاشیده می شود، فردا جلوی برداشت چندین تن مصالح، آسفالت کنی گسترده و ساعت ها انسداد ترافیکی را می گیرد. مطالعات میدانی نشان می دهد که هزینه اجرای یک لایه تانکر قیر کمتر از ده درصد هزینه روکش مجدد است، در حالی که می تواند عمر روسازی را سه تا پنج سال افزایش دهد. بنابراین در برنامه ریزی سالانه نگهداری، تانکر قیر باید در اولویت نخست بودجه بندی قرار گیرد و با کاهش مصرف سوخت ماشین آلات، ردپای کربن عملیات نگهداری را به حداقل می رساند.
نتیجه گیری
در احمدی خیبر با فاگ سیل و تاثیر آن در بهبود وضعیت جاده آشنا شویم. با استفاده از این ماده میتوان با هزینه کمتری جادههای آسفالت شده را محافظت کرد. همچنین عمر مفید آسفالت را تا حد زیادی افزایش داد. عمر این نوع قیر امولسیونی معمولاً بین 3 تا 5 سال تخمین زده میشود. با این حال با اجرای صحیح این ماده روی آسفالت میتوان عمر مفید آن را بیشتر کرد. بنابراین توصیه میشود کلیه نکات ذکر شده حین اجرای تانکر قیر را رعایت نماید تا خروجی نهایی با کیفیت شود. علاوهبراین بهتر است اجرای این کار را به تیمهای مجرب و حرفهای بسپارید.
| عنوان مقاله | فاگ سیل چیست و چه تاثیری در بهبود جاده دارد؟ |
|---|---|
| نویسنده | صفورا روستایی – امیر قاسمی |
| تاریخ انتشار | 1402/07/09 |
| تاریخ آپدیت | 1404/09/05 |
سوالات متداول
1.فاگ سیل هر چند سال یک بار باید تمدید شود؟
به طور معمول هر ۳ تا ۵ سال یک بار، بسته به ترافیک و اقلیم منطقه.
2.آیا اجرای فاگسیل تردد خودرو ها را کاملاً متوقف می کند؟
بله، تا خشکشدن کامل لایه (حدود چند ساعت) راه باید بسته بماند.
3.آیا می توان فاگ سیل را روی آسفالت مرطوب پاشید؟
خیر، سطح باید خشک باشد تا امولسیون به درستی بچسبد و پخش شود.
بدون نظر